首页 > 工商问答

保定公司变更需要间隔多久

好顺佳
2022-07-14 10:29:59
2392

内容摘要：本文仅代表我个人观点，如与您的观点不符，请多多包涵，谢谢！这篇文章大约1500字2021年，河北...

0元注册公司 · 3-7天领执照

好顺佳设立于2010年，经工商局、财务局、税务局核准成立的
工商财税代理服务机构，专业正规安全可靠 >点击0元注册公司

本文仅代表我个人观点，如与您的观点不符，请多多包涵，谢谢！

这篇文章大约1500字

2021年，河北省疫情反弹，学校继续停课，社区再次停课管理。河北省的每个人一定都感受到了。

疫情再起，给公交带来了又一次沉重打击。

保定人对公共交通最重要的感受，大概就是列车的变化和首末班车时间的变化。

“……G，这条线不是开着‘黑金刚’吗？你怎么换车了？”

“请问，××路还有火车吗？我等了快一个小时了！”

这些话，你可能在公交车站听过

不仅仅是这些线路，“灾难”线路包括但不限于816 27 63 65 70 K1

用8年的混合动力线完全挂了，换成电黄海。

其实，这并不是保定客车第一次将血液换成车辆

去年初，同样因为疫情，总公司还封存了没有运营补贴的宇通混合动力车（待核实）。全部线路更换为电黄海，部分郊区线路更换为宇通E12（例如：10、13）。

当然，部分航线在暑假期间恢复了混合运营

聊了半天换车，再说说发车时间的变化

2021年1月22日，公交公司发文，将更改首末班车时间，适当增加发车间隔

可见首班车时间不受影响，但末班车时间影响不小

20:00、21:00末班车刚刚恢复，全部改为18:00、19:00

间隔适当增加。个人观察和理解对早晚高峰时段的通勤影响不大。

例如108路部分发车时间为6:307:007:157:308:008:309:009:3010:0011:0011:4012:20 13:00

可见，7:00-8:00 早高峰的发车间隔还是足够的

但是，对于循环运行或折返运行，它不是双向出发线。这样的发车时间对于上车的乘客来说是方便的，但是对于下车的乘客来说就有点不友好了。

车辆出发，步行至终点，再循环运行中转，一般需要30-50分钟，约7:00-7:20。而下一班车，需要等半个小时。

这直接导致回程中直接出现“等车难”、“车很挤”的情况。

目前，据了解，保定大部分公交线路的发车间隔在40-60分钟左右。

我也被坑过几次。比如我刚刚错过了一辆公共汽车，等下一班公共汽车时，我需要在冷风中直立50分钟左右

这里是通宇工作室安利的一篇文章，和b站一样。不。

老板已经在现场关注了晚高峰的情况，可以看出晚高峰的情况很糟糕

当然每条线路不一样，108号列的高峰发车时间并不代表所有车辆

分支之间存在差异

比如比较强势的17号公司

一家公司（驻地火车站西广场）下令更换所有新车。目前，一家公司的运营线路全部使用两辆黄海纯电动车

虽然第七公司（入驻高新技术产业园区）下令换车，但是面对2路、35路、旅游1等线路。你不是在2路换车，而是70路、102路等。被黄海纯电取代

还有一件事，2月6日16:00-17:00，亲自到高新园区站（公交公司第七站）打车

（据说是车拍，其实902的POV是当天录的，需要坐回程大巴，但是鹅刚好漏了一个，902高峰间隔1小时，最快晚高峰是15分钟1班）

下班的司机来找我聊天，说增加间隔减少换车，师傅说

“间隔大点？不关机就好了。对我来说这也减轻了他们的负担。 "

“你看我们这七家公司，一百多辆，减少2/3后，有40多辆在跑。”

可见，司机对于拉开差距的意见是支持的。毕竟，如果减轻了负担，每个人都会很高兴。

个人观点：

这是事实。关于换车拉差距的事情，我比较支持

当然，我不必唱反对你。我知道大家都很反感换车不等车。

但作为一个企业，减少不必要的浪费，我觉得也是必要的

而在一般情况下，减少班次也可能鼓励乘客变相驾驶私家车

并且分支之间存在差异

但“减少浪费”也需要具体情况分析，选择合适的方案，不是一刀切！

另外，照顾好乘客的感受也很重要！

总之，希望公交公司慎重考虑，不要一再攻击你赖以生存的乘客，考虑乘客的感受。

感谢您观看全文！如果适合你的口味，请点赞和支持，谢谢！

地址挂靠·解除公司异常·工商变更

快速加急，高效代办